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还有汇率的问题，而且还有监管以及税收的问题。我们可以看到，投资的方向可能会导致在机构之间，产生各种各样的不信任，就无法使得这些财富能够进行更加均衡的分配，这里面有双向移动，一方面要让市场变得更加自由，但是，它的一个方向的作用，可能就是会影响到市场的活力。我们看到有各种各样的改革，一种改革可能是积极的，良性的。另外一种改革可能是恶性的，比如说像贸易保护主义，对于移民、少数民族的剥削，这些都是一些恶性的循环，似乎我们现在进入了一个恶性循环当中。还有政治的单级化也是现在的趋势，中国和美国之间缺乏互信，这个问题要更加深入，即使在美国内部，中国内部，我们都看到，都有各种各样的不信任，或者是怀疑。对于对立政党都缺乏信任，越来越多的怀疑论，民粹主义，他们也看到了这种不平等的问题。

警方赶到现场后惊奇地发现，司机被困在车里，但没有受到任何伤害，而车子已经面目全非。警方给司机做了酒精测试，结果显示没有饮酒，也没有毒驾迹象。警方推断，司机可能疲劳驾驶，途中打瞌睡导致事故发生。一般来讲，司机独自开车容易引发困倦，途中只要出现5到10秒的“微睡眠”，也就是打个盹儿，就极有可能导致交通意外。据英国广播公司分别对1000名男性和女性司机做的调查，有45%的男性承认驾车途中有过“微睡眠”，女性司机中有22%。

那么对于投资者，中梁是否具备投资价值？从新的招股书解读中或许可以一窥究竟。总体来看，2018年全年，中梁控股合约销售强劲增长至1015亿元人民币；实现营收302.15亿元人民币，近三年年复合增长率为221.4%；净溢利同比增407%至25.26亿；净负债率下降至58.1%；且保持进取，持续扩张拿地，截止至2019年3月31日，土地储备总建筑面积达3890万平方米；据披露，中梁拟按2019年净利润约40%作股息分派。

这些年从中央政府到各地方政府，一直在推动简政放权，削减各项行政审批事项。“简政”向来与“精兵”相对应，我们削减了那么多审批事项，为何未见人员有大的变动？历经几轮机构改革之后，如果我们的目标是建设一个“小政府”，是否可以认真理一理，哪些机构的存在并无价值？哪些冗员可以裁撤？更进一步，财政供养的人口规模是否可以缩减？

更为严重的是，脑海中一旦埋下特权的祸根，领导干部就远不止追求生活待遇的超标，特权思想往往成为滑向腐败深渊的指路标。既然在待遇上可以轻易越过红线，在管人、管事、用权上又有什么顾忌呢？于是，一些领导干部对纪律规矩视若无睹，任性滥权、肆意妄为，放任物欲、权欲野蛮生长，直至在腐败堕落的不归路上越走越远。

星巴克是中国为数不多的可以在中国生存的不错的品牌公司。但是碰到互联网资本打法模式，无一例外的似乎遭遇到了一种危机。从瑞幸成长的过程中我们发现，星巴克其实一直都过于轻视了它的敌人，而高估了自身的品牌溢价与知名度。没有将咖啡品味与标准灌输给普通大众 给了瑞幸机会